「股市漁夫」創辦人莊志雄指，美股市寬上下波動，冇好明顯嘅方向，喺咁嘅情況下，市場資金就會輪動，唔同時間會炒唔同板塊，除咗半導體股，沃什上場後，反而係生科及銀行股跑出。

Lewis又話，IBM由高位回調超過30%，明明6月仲創緊52周新高，但突然逆轉，單日跌幅仲勁過疫情及2008金融海嘯嘅時候，反而戴爾(Dell)、美光(Micron)、HP喺IBM跌嘅時候造好，睇得出贏家、輸家分別好大，佢提醒，就算同樣係AI股，都要揀啱主題嚟炒。

【名家給力場】炒AI股要揀啱主題(上)

「股市漁夫」創辦人莊志雄指，之前韓股及台股喺新興市場吸咗唔少錢，對H股市場都有影響，依家存儲類股份回調超過20%，反而拖累返佢哋本身嘅股市，由於存儲類股份比重較大，出現資金倒流返H股嘅情況。

Lewis又話，美光亦有類似情況，業績造好，Q3收入大升逾3倍，但仍然托唔到股價上去，美光好早就釋出「轉勢向上」嘅訊號，第2季季結後，個市反而好似掉轉炒，韓股及台股跌，H股又好轉，6月底出現止賺訊號，所以美光股價走勢係有啟示。

【名家給力場】美光股價反映韓台股資金倒流H股？(上)

上週FOMC會議後，雖然聯儲局內部意見分歧，但市場預期2026年底前加息的機率已升至接近90%。新聯儲局主席上任後，全球流動性正逐步收緊。本集將深入討論此變化對市場的影響，以及投資者應如何調整部署。

「股市漁夫」創辦人莊志雄指，要通航應該仲有變數，美國總統特朗普(Donald Trump)所講，其實同伊朗嘅回應有分歧，佢認為6月底前，唔好隨便聽信雙方嘅說話，更多應該睇博彩市場嘅賠率係點。

Lewis又話，如果霍爾木兹海峽到7月、8月都仍未復常，對運油及鍊油設施會有影響，市場對復航嘅諗法係中性向好，雖然認為美伊雙方周五(19日)成功簽訂協議，但認為簽完要復航嘅機會就只得57%，要加倍留意賠率嘅變化。

油價方面，佢就話，依家有水雷失蹤，即使之後開通，船隻亦未必願意過，令通航時間再耐咗，如果7月仍然未通，油價會上到100美元，如果完全通航，就會落返80美元以下，但以目前情況估計，油價都會繼續喺70美元至80美元區間上落。

【名家給力場】海峽係咪順利通航睇實博彩賠率 (上)

「股市漁夫」創辦人莊志雄認為，依家美伊都認為可以拖到對方讓步，現時有個講法叫「Peace on」、「Peace off」，如果和平協議有得傾就係「Peace on」，咁個市就會升，冇得掂或談判有阻滯就「Peace off」，咁個市就會有震盪。

Lewis認為要傾掂數唔容易，但石油庫存持續減少，而庫存方面要留意一樣嘢，唔係減到零先唔Work，其實庫存要Keep住有70%至80%，一旦低過呢個水平，會對好多油管、煉油設施、運油設施有影響，雖然依家全球都冇一個單一明確數字，去定義極低庫存，但有唔少分析指，困存嘅石油包括管道、抽唔出嘅油、在運途中嘅油等，都要Keep住有70%至80%。

佢續指，如果以之前嘅水平為例，當係一個正常水平，即全球庫存約80億桶，若70%至80%，即跌到約62億桶就會有問題，據IEA(國際能源總署)及滙豐嘅預測，去到第4季就會Hit到呢個水平，到時就會好麻煩，佢認為，市場依家對呢個問題過分樂觀，因為...

【名家給力場】市場輕視石油庫存危機？(上)

「股市漁夫」創辦人莊志雄指，目前動力非常誇張，今年動力股喺大部分時間都跑贏低波幅股，但跑贏幅度已經偏離趨勢線5個標準差，係非常罕見嘅現象，以往出現類似偏差後，市場都會自動修正，例如2008年6月指數同樣偏離極遠，隨後下半年爆發金融海嘯，動力股跑輸，當時個股沽空比例都係好高，同現時市場狀況相近，相似情況亦出現喺2021年的「契媽」熱潮，但現階段好難預測大市幾時會正式掉頭。

Lewis又話，嚟緊可以留意幾個大日子，包括下周三(10日)美國將公布消費物價指數(CPI)，要留意今次會唔會突破4%，另外下周五(12日)SpaceX預期上市，相信會吸引龐大資金，早前被熱炒嘅半導體及儲存股，隨時有機會因資金流走而轉弱。

佢又補充，歐洲央行及日本央行將會喺下周四(11日)及6月16日公布議息結果，可以留意加息幅度會唔會超出市場預期，或反映環球央行開始收緊抗通脹，同埋6月17日，新任聯儲局主席沃什(Kevin Warsh)將會公開發言，可會關注其言論會唔會釋放收緊貨幣政策嘅訊號。

【名家給力場】美股動力股響「警號」？(上)